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原產地


中國












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▲春聯爭議仍在延燒。（圖／總統府提供）

政治中心／綜合報導

總統府春聯「自自冉冉」爭議持續延燒。日前教育部宣布，最快將在2月開召開「國語辭典編審會」，討論是否將此詞增列至國語辭典中，引發熱議。對此，國民黨團以「會混淆學生觀念」，提案刪減國教院的200萬元預算，並堅持不撤案，因此全案將保留院會表決。

總統府春聯「自自冉冉」一詞被學者指證「自自冉冉」應為「自自由由」，不過府方則否認錯誤，並指出該詞採自賴和基金會出版品《賴和全集》文字，但還是尊重研究者不同的意見。

但「自自冉冉」一詞並未列在國語辭典修訂本中，而國家教育研究院主秘武曉霞日前受訪指出，最快將於下個月召開「國語辭典編審會」，討論是否要增列至國語辭典中，又再次引發爭議。

對此，，國民黨團於17日的立院臨時會時，質疑國教院此舉會混淆學生的觀念，更有教育服務政治之感，因此提案刪減預算200萬元，不過在協商時，國民黨團堅持不撤案，因此全案將保留至院會表決。

民進黨立委何欣純則表示，國教院只是按照程序進行處理，「自自冉冉」跟「自自由由」只是見解不同，不該變成刪預算的政治工具，因此強調此案到院會表決時，民進黨團一定會予以否決。

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中國時報【陳祐誠、呂雪彗╱台北報導】

交通部公路總局昨日對台灣Uber開出第一批處分書，總罰金2億3100萬元，並勒令歇業，另也對11名司機各開出10萬元罰單、吊扣牌照駕照4個月。台灣Uber則在中午宣布，2月10日起暫停在台灣的服務，希望能重啟和政府的對話，何時重啟服務，視溝通進度而定。

先退一步 盼再與政府對話

交通部長賀陳旦昨天表示，公路總局正做相關資料整理，他樂見Uber與台灣業者合作，能在台落地，做好納稅、納保險及納管「三納」原則，帶給乘客好的服務。

賀陳旦說，政府並不是要消滅Uber，Uber過年說要與計程車業者合作，交通部也很樂見，希望相關業者朝先進技術和Uber合作，拓展客源也讓服務升級，政府在合法範圍內幫助業者提升水準，才是消費者的福氣，他相信Uber會繼續與政府溝通，交通部則會把握機會，「大家不要走到絕路」。

公路總局表示，《公路法》修正前共取締Uber違規513件，對Uber公司及駕駛開罰9649萬元，其中6825萬元已繳。今年1月6日《公路法》修正後，處罰最高為2500萬元，已取締Uber違規48件，昨對Uber公司開出第一批、共11張處分書，金額分別為1張100萬、1張500萬、9張2500萬元罰單，總罰款2億3100萬元，並予勒令歇業。民眾檢舉Uber部分收到380件，將依規定處理後開罰。

來台4年 媒合1500萬趟

交通部路政司長林繼國說，處分書上會勒令Uber公司不得經營汽車運輸業，但Uber公司從未申請經營汽車運輸業，因此會同步通知台北市商業處，要求撤銷Uber的商業登記。

Uber則在收到罰單前宣布，2月10日起暫停在台灣的服務，希望重啟和政府之間的對話。Uber指出，進軍台灣市場4年，已媒合1500萬趟的搭乘服務，看見願意擁抱創新科技的合作駕駛，以及不斷增加的乘客數目，令公司感到雀躍，然而政府卻是遠離創新和趨勢，在此困境下，需要重新思考另一條路徑，暫停服務的時間長短，將視雙方溝通的進展而定。

回不去了?消費者震驚

Uber將暫停服務消息震驚消費者，也在網路引起討論。頻繁使用Uber的余小姐認為，「搭過就回不去了」，以前搭計程車有太多不愉快的經驗，價格也貴，未來她將改搭公車或捷運。

儘管Uber的車輛分享媒合平台服務暫停，但另一項送餐服務「UberEATS」，由於App及經營團隊都與Uber有所區隔，目前服務未受影響。但路政司技正胡迪琦強調，UberEATS同屬違法，取締不會

停止。公路總局統計，已針對

UberEATS及其駕駛分別開出18張

處分書、每張5萬元，合計180萬元。



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